無心車床是如何加工芯棒的？

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無心車床加工芯棒相較于常規(guī)工藝（即加長(zhǎng)車床加中心架加工）效率可提高數(shù)倍，故可大幅度降低加工成本。

眾所周知，鋼管芯棒是限動(dòng)芯棒連軋管機(jī)組中較重要的工模具。通過芯棒與軋輥的共同作用，毛管就可以按成品要求形成里孔、外徑所規(guī)定的尺寸。因此，芯棒的質(zhì)量決定了鋼管里孔的幾何精度及表觀質(zhì)量。

芯棒中的軸向長(zhǎng)度均比通常機(jī)加工件要長(zhǎng)很多（從幾米到幾十米），這樣常規(guī)加工方法需幾天到十幾天才能加工一支芯棒。而通過無心車床加行星砂磨機(jī)經(jīng)粗車、精車和拋光的工藝只需要幾十分鐘即可完成。同時(shí)既可保證芯棒的尺寸精度又能保證芯棒的表面質(zhì)量。

無心車床采用多刀同時(shí)切削工藝，其刀具的修光部分達(dá)到15-25mm長(zhǎng)度，因此可實(shí)現(xiàn)無心車床的較大走刀速度。同時(shí)無心車床的刀具工作部分接觸面積也較常規(guī)車床大幾倍，而且刀具是在充分冷卻的條件下工作，這樣既保證了大的進(jìn)給速度，也保證了刀具的耐用度。

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